淮北地磅-淮北3*10米200吨地磅-直供价 槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。 一、汽车衡电器部分组成： 单节或多节称体加高精度称重传染器和智能化称重显示仪器、仪表具有高灵敏度、高分辨率称重数据，经仪表输出借口可供打印机打印记录。也可与计算机连接，组成称重。整个汽车称重速度准确、工作可靠、操作使用方便。 二、汽车衡称体结构组成： 电子汽车衡是我公司紧跟 技术，采用当今 的数字式；模拟式、2种称重传感器、可根据客服不同的选择，数字式称重显示仪及 的秤体而设计的全电子模块化汽车衡。秤体由机械 组经多年钻研、，设计，经数万次抗冲击实验，得出的U型梁结构，秤体材质采用通用碳钢Q235材质；比普通钢材强度要增强150%；秤体强度高、韧性好、结构简洁紧凑，可以承受超国标150%的轴重高压。秤体采用的全自动无缝焊接，同时我公司秤体还采用喷沙除锈，外层经特殊化学生产工艺处理，有效了秤体的抗腐蚀性，大大的了汽车衡的使用寿命。 淮北地磅-淮北3*10米200吨地磅-直供价 仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计.它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的进行A/D转换，使接线盒到仪表的为数字，进而了遥控的机会，受温度，射频的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，传输更加，使用也更加，也很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造。物资冶金矿山码头适用于港口TASA系列模拟式电子汽车衡SCS型但因其传感器依然是模拟传感器与电脑联机组成电脑10 安装形式有无基坑和浅基坑两种配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成选配扩展:大屏幕，打印机，设备，称重数据，防人为遥控等。 本汽车衡主要用于称重数据的,是鹰衡衡器研发人员结合广大用户要求，经多年的智慧结晶,界面友好，操作方便，计算机通过串行口接收仪表传递称重数据，生成称重记录并将数据存入数据库。磅单格式及联数可以多样化设置，可以自定义报表和磅单抬头，还可以按不同类别进行统计汇总，并打印 表和月报表。是汽车衡中的精品，强大的功能，灵活的设计，简便的操作，是汽车衡中不可缺少的工具。该中所有数据都存储在上，查询、统计及浏览是根据条件从上查询及获取相关的称重信息。 型钢或U型梁秤台：钢结构、模块化、安装方便、外型美观。 dhCf71bG